騰訊科技訊 （韓依民） 3月13日，去哪兒網發布公告，稱“由于平臺聚合的性質，個別機票代理商的不規范經營，損害了消費者權益，對去哪兒網及合作航空公司的聲譽也造成了不良影響。在此，去哪兒網進行深刻檢討。”并表示已啟動整頓凈化機票代理銷售市場專項行動。

去哪兒列出了四條具體整改措施：

第一，要求平臺上的機票代理商必須按照民航局、航空公司等法規及公司服務規范，合規經營，為消費者提供合規產品與標準化服務。

第二，要求所有機票代理商必須擁有中國航空運輸協會、國際航空運輸協會等有效資質，必須獲得航空公司的產品銷售認可，一經核查出資質未在有效期的代理商，將予以下線清退。

第三，所有加入平臺的機票代理商必須為消費者提供合規的出票、退改簽服務。一旦發現不合規行為，對代理商予以嚴厲處罰，嚴重者中止合作。

第四，去哪兒網已經發動全面自查行動，并主動與航空公司一起對不規范經營的代理商予以處理。目前已經處罰了91家有不合規經營行為的代理商，下線了21家嚴重違規的代理商并要求其整改，清退了2家嚴重違規服務惡劣的代理商永不合作。

第五，去哪兒將繼續為消費者提供先行賠付保障。

就在前一天晚上，去哪兒機票事業部CEO丘暉發內部信反思去哪兒與航空公司的摩擦，對此，去哪兒機票事業部CEO丘暉表示，“我們的服務能力和代理商監管還有瑕疵，造成了消費者的投訴，也影響了我們與合作伙伴航空公司的關系。在此，我作為事業部CEO給大家檢討。”

丘暉還表態，今年去哪兒網將順應政策進行改變，將引領整個產業鏈去更好得滿足消費者的需求，力爭以科技來提升服務。

對于丘暉的內部郵件，去哪兒CEO諶振宇回復稱：丘暉領導的機票事業部反思是很正確的，同時不僅是機票，包括我在內的整個公司都需要反思。希望同學們忘記過去的榮耀，重回初心，順應新時代和新環境。

而今年1月20日，丘暉剛剛晉升為去哪兒機票事業部CEO。去哪兒機票事業部前任CEO楊威的離任，被認為與此前大力推廣穿山甲項目有關。今年年初，國內主要航空公司陸續發布公告，稱將中止與去哪兒的合作，楊威離任機票事業部CEO與航司圍剿之間的關系引人遐想。

在年初航空公司集體封殺去哪兒之后，去哪兒已經頻頻釋放出示好以及妥協的信號。1月6日，去哪兒公告已向平臺上全部代理人下發公告，要求代理人嚴格按照航司規范進行機票銷售以及提供退改簽服務。但截至目前，航空公司對去哪兒的封殺行動仍在繼續。1月20日，去哪兒機票事業部CEO換帥。1月21日，去哪兒在國際機票業務上，開始逐步停用此前力推的穿山甲系統。

但去哪兒的屢次示好成效不大，截至目前航空公司的封殺仍在繼續。而更值得注意的是，今年以來航空公司在加大直銷、改革機票代理商方面的動作非常頻繁。

今年2月，南航在其“中國南方航空”微信公眾號，宣布“即日起4折以下海量優惠國內機票，盡在南航官方渠道獨家銷售”，并指明南航官方渠道包括南航官網、APP以及官方微信。同時，南航微信公眾號列出了35條國內航線，機票價格基本在2.3折左右，適用于出行日期在3月27日以后的航班。

一直以來OTA都以低價作為招徠用戶的殺手锏，近兩年OTA之間血腥的價格戰更是培養了大部分用戶購買低價票的習慣。低價是吸引用戶使用OTA平臺訂購機票的一大原因，如果航空公司收緊低價票供應，那么OTA的價格優勢將受到影響。

除了發力直銷外，國航、海航從代理商入手進一步縮緊對去哪兒的票源供應。

3月1日，去哪兒證實正與另外兩家企業籌建航空公司。而在同一天，國航下發通知，決定與去哪兒網共同對國航代理人開展專項整治，共同建立代理人在去哪兒網平臺銷售管理流程，規范銷售準入、退出及旅客服務評價機制。

在管理規定出臺前，自3月1日起暫停國航授權代理人通過去哪兒網銷售機票；在暫停銷售期間，凡發生旅客投訴去哪兒網，查證為國航授權代理人所為，將取消其國航代理資格。3月11日，海航以及海航旗下的福州航空開始跟進國航的措施。

此前國內主要航空公司封殺去哪兒僅為停止官方渠道的票源供應，但大量機票代理商依然可以為去哪兒供應票源。而國航和海航此舉，意味著徹底斷供去哪兒。

在航空公司的步步緊逼之下，去哪兒已經全面妥協，而去哪兒的此番表態似乎也已經收到效果。

昨日，東航股份營銷總監、營銷委總經理董波在接受媒體采訪時表示：“東航也愿意看到去哪兒徹底對平臺業務進行規范，在全面規范后，東航也愿意繼續合作。總體上，東航期待在規范有序，充分保護消費者權益的前提下，跟第三方平臺合作。具體到跟去哪兒平臺上的機票業務，會進行動態評估。”

東航的表態或許給了去哪兒徹底“認錯”的信心，但去哪兒能否贏得其他航空公司的信任仍然未知。在航空公司發力轉型的特殊時期，去哪兒與航空公司的博弈仍將繼續。

(責任編輯：城鄉農科文化網)