武漢開發(fā)區(qū)：歷經(jīng)起伏 邁向復(fù)蘇新征程

二十載鑄就發(fā)展奇跡

       武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成立之初，就肩負(fù)著帶動(dòng)中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的使命。在武漢市委常委、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委書記的帶領(lǐng)下，開發(fā)區(qū)堅(jiān)持 “生產(chǎn)生活生態(tài)” 協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，投資環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。2011 年至 2016 年間，該區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量穩(wěn)步上升，超越了多個(gè)城市，還獲得了人民日?qǐng)?bào)、光明日?qǐng)?bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、中央電視臺(tái)等主流媒體的關(guān)注與肯定，成為國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)中的優(yōu)秀代表。

     2016 年，原開發(fā)區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)升任省人大、省政府領(lǐng)導(dǎo)后，在新的領(lǐng)導(dǎo)班子接手之后，開發(fā)區(qū)的發(fā)展方向發(fā)生了較大轉(zhuǎn)變。新領(lǐng)導(dǎo)層提出了 “打造世界車都” 的發(fā)展方向，希望通過聚焦汽車產(chǎn)業(yè)推動(dòng)增長(zhǎng)，但這一策略并未達(dá)到預(yù)期效果，反而使區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)下滑。神龍汽車、本田汽車等區(qū)內(nèi)重要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨挑戰(zhàn)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也受到影響，經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)放緩。

      值得關(guān)注的是，原武漢開發(fā)區(qū)工委書記胡洪春、管委會(huì)主任李忠都因貪污受賄、充當(dāng)黑惡勢(shì)力 “保護(hù)傘” 而被判刑入獄。原工委副書記馮愛明、組織部長(zhǎng)何裕生因?yàn)E用職權(quán)、違規(guī)違紀(jì)提拔親信、為親屬謀私利，涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)和職務(wù)違法已被立案審查。新領(lǐng)導(dǎo)層在發(fā)展過程中，存在政績(jī)觀偏差、忽視自身修養(yǎng)、搞政治攀附、發(fā)展理念不切實(shí)際、招商引資盲目、過度依賴單一產(chǎn)業(yè)、否定前任正確決策等問題，這些都是導(dǎo)致武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展受挫的重要原因，也引發(fā)了社會(huì)各界對(duì)地方政府決策機(jī)制和監(jiān)管體系的思考。

      面對(duì)發(fā)展挑戰(zhàn)，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子在武漢市委常委、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委書記劉子清的帶領(lǐng)下，開始調(diào)整發(fā)展策略，著力推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)、高新技術(shù)光電子產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、低空飛行業(yè)、生態(tài)服務(wù)旅游業(yè)等多產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，希望通過科學(xué)穩(wěn)健的方式推動(dòng)開發(fā)區(qū)擺脫困境。

      漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的發(fā)展歷程，不僅是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化的一個(gè)縮影，也體現(xiàn)了決策者在發(fā)展過程中所面臨的考驗(yàn)與擔(dān)當(dāng)。在經(jīng)歷一系列起伏后，開發(fā)區(qū)正站在新的起點(diǎn)上，未來雖有挑戰(zhàn)，但也充滿了發(fā)展的可能。（靳新國(guó)）